SW-50-K
- 自重
- 1.2 kg
- 使用荷重
- 100 kgf (980 N)
- 車輪頭部
- S45C(焼入)
- 車輪本体
- FC250
SW型特殊車輪
SW-K型(ツバツキ)
カタログダウンロード概要
スラストロードとラジアルロード併用の車輪機構。
コンパクトかつ重荷重を特徴とし、耐久性に優れたISB独自の車輪となります。
主にターンテーブル外周車輪に使用されています。
車輪頭部は、機種により焼き入れの有無がございます。
車輪頭部の材質変更、塗装なし、焼き入れ、形状変更を御希望の場合は別途御相談下さい。
導入事例
仕様
- 向き
- 上下両用
- 使用荷重
- 100～5000kgf
ご注意
- SW-250の規格はレール当り面がR加工になっています。SW-225以上は、フェルトシール付きです。
- SW-50-Kの規格は、レール当り面に対してツバの部分は直角になっています。
製品一覧
SW-70-K
- 自重
- 2.2 kg
- 使用荷重
- 250 kgf (2450 N)
- 車輪頭部
- S45C(焼入)
- 車輪本体
- FC250
SW-80-K
- 自重
- 3.9 kg
- 使用荷重
- 400 kgf (3920 N)
- 車輪頭部
- S45C
- 車輪本体
- FC250
SW-100-K
- 自重
- 7.8 kg
- 使用荷重
- 600 kgf (5880 N)
- 車輪頭部
- S45C
- 車輪本体
- FC250
SW-130-K
- 自重
- 13.7 kg
- 使用荷重
- 1200 kgf (11800 N)
- 車輪頭部
- S45C
- 車輪本体
- FC250
SW-150-K
- 自重
- 17.6 kg
- 使用荷重
- 1500 kgf (14700 N)
- 車輪頭部
- S45C
- 車輪本体
- FC250
SW-180-K
- 自重
- 24 kg
- 使用荷重
- 2000 kgf (19600 N)
- 車輪頭部
- S45C
- 車輪本体
- FC250
SW-225-K
- 自重
- 50.5 kg
- 使用荷重
- 2500 kgf (24500 N)
- 車輪頭部
- S45C(焼入)
- 車輪本体
- FC250
SW-250-K
- 自重
- 81.8 kg
- 使用荷重
- 5000 kgf (49000 N)
- 車輪頭部
- S45C(焼入)
- 車輪本体
- FC250
