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SW型特殊车轮技术信息

何谓ISB SW特殊车轮?

ISB的特殊车轮虽然轻巧小型,但能承受重荷重,而且耐久性良好。主要用于旋转台外围的支撑。
车轮头部根据机种有热处理的有无。
有关车轮头部的材质变更、无需喷漆、热处理、形状变更等请另外咨询厂家。
用于无尘室内时,请另外咨询厂家。

取り付け例

SW特殊车轮有多顺畅?

下图是我们使用I 型特殊车轮,轨道的走行面使用SS生材(研磨)及热处理材(SK材、HRc60、研磨)时的实验数据。

材质 SS材
研磨
SK材
HRC60°研磨
抵抗力 0.04 0.02

※ 抵抗力=滚动抵抗力 ÷ 荷重


SW特殊车轮为什么会倾斜?

倾斜的车轮轴承可以把车轮所受的重量分解成横向荷重和纵向荷重。
被分解的重量分别用独立的轴承来分担,所以小尺寸的车轮,也可以承载大的重量。


SW特殊车轮朝哪一个方向安装?
如右图所示,SW特殊车轮可上下两用。用于旋转台支撑时,轴的倾斜方向要朝旋转中心安装。
用于旋转台支撑时,轴的倾斜方向要朝旋转中心安装。

取付方向


SW特殊车轮的速度要控制在什么范围内?

使用SW-130、SW-150等尺寸时,请把车轮头部的旋转速度控制在20米/分内。
另外,采用比这些尺寸大或小的SW特殊车轮时,请考虑车轮头部旋转次数的变化等因素后再做决定。
采用SW特殊车轮时,使用方法超过我司推荐使用范围以外时,涉及到车轮头部的偏磨耗、噪音等因素。
如有不明之处,请咨询厂家。


车轮头部会磨损吗?

使用SW特殊车轮时,多数情况车轮头部和轨道走行面会发生打滑的现象。
因此,SW特殊车轮头部或轨道走行面又或者是双方都会有磨损,而且是产生金属摩擦音的原因。
在车轮头部或轨道走行面上有效涂抹润滑油的话,磨耗及噪音会大大减少。
关于噪音像右图所示把轨道走行面设定为R 形状,减少与SW特殊车轮的接触面积会减少噪音。
把SW特殊车轮头部加工成R形状,也可获得同样效果。

※关于车轮头部的R加工,请随时咨询厂家!

接触状態

SW特殊车轮头部有边和无边有何区别?
有边和无边规格,通常耐荷重的部分是通用的。
当轨道走行面不稳定时,车轮有可能会脱落,其对策之一就是选择头部有边的车轮。
这时边缘所承受的重量请控制在SW特殊车轮使用荷重的1/10以下。
用于有冲击荷重等用途时,设计上可能需要另外检讨,详情请咨询厂家。

頭部ツバツキ、ツバナシ


车轮的材质、尺寸、形状可否变更?

我们可以按照客户的要求,提供高耐磨耗性的车轮头部高硬度规格、实现静音化的车轮头部树脂规格、边缘部角度形状变更规格、高防锈性的不锈钢规格、超标准品的超重荷重规格等各种特殊规格的产品。




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